ZU VERKAUFEN / FOR SALE 

Anforderungen 

- auf den Reiseerfahrungen des ersten Tesomobils aufbauendes, optimiertes
  Allrad-Expeditions-Mobil

- pistentaugliches Militärfahrgestell mit wenn nötig, zuschaltbarem Allradantrieb

- Weltreisetauglichkeit inpunkto Diesel- und Stromverträglichkeit mit wartungsfreundlicher,
  verlässlicher Technik, daher ohne viel Elektronik, keine Kombigeräte und somit krisensicher
  bei Ausfall einer Komponente.
 

- familientaugliches Reisemobil mit zusätzlichem Gästebett zur Aufnahme gestrandeter
  Reisender 

- Reisegeschwindigkeit 90 km/h bei aktzeptabler Motordrehzahl 

- autark über 2.000 km Reichweite - völlig energieautark, 14 Tage wasserautark bei zwei Personen
  plus 2 Kleinkinder.

Fahrgestell: 
MAN 19.403 FALSX (ehemalige) Sattelzugmaschine, hinten Luftfederung, vorne Blattfederung, mit modularem Militärfahrerhaus

Motor: 
MAN Euro 2 Reihensechszylinder mit 12 ltr. Hubraum und Turbolader

Batteriekapazität Fahrzeug: 
2 Batteriegruppen zu je zwei 110Ah-Exide-Gelbatterien für Starterbatterien und Fremdstarthilfe- bzw. Standheizungsbetrieb

Leistung: 
400 PS 

Höchstgeschwindigkeit: 
115 km/h 

Getriebe: 
16 Gang Eco-Split-Schaltgetriebe 

Antrieb: 
Hinterachsantrieb mit Differenzialsperre, ABS, zuschaltbarem Allradantrieb

Verbrauch: 
ca 23ltr./100km Diesel (geschwefelt oder ungeschwefelt)

Dieselkapazität: 
2x 300ltr., über beheizten Separ-Vorfilter

Maße Fahrzeug:
Länge/Breite/Höhe 7,46m x 2,50m x 3,74m




Maße Wohnkabine:
Länge/Breite/Höhe 5,02m x 2,50m x 2,27m 

Kabinenlagerung:
3-punkt gelagerter Zwischenrahmen

Sitze:
3 eingetragene Sitzplätze, 2 mit 3-Punktgurt-Schwingsitze mit Sitzheizung und Armlehne 

Fenster: 
8 einbruchhemmende KCT-Sicherheitsglasfenster mit Verdunklungs- und Moskitorollos, Rundumblick aus der Wohnbakine, Panoramadachluke mit Doppelverglasung und Moskitorollo 

 

Küche: 
Edelstahlküchenarbeitsplatte 2,10m x 0,60m mit Doppelspühlbecken, Mischbatterie, 130ltr Kompressorkühlschrank, Thedford 3-Flammen-Gasherd und Gasbackofen in Küchenblock mit Softauszugschubladensystem. Blick von der Küchenarbeitsplatte nach vorne, hinten und zu den Seiten. 



Bad: 
Dometic-Kassettentoillette, Flachduschtasse, Handwaschbecken Laufen



Betten: 
Doppelbett 1,40m x 2,00m im Heck, umbaubare Dinette 1,20m x 1,80m 
sowie Gästebett in der Front der Kabine 0,65m x 2,00m über Kommoden und Elektrostaufach mit Fenstern an Kopf und Fußende  



Beleuchtung: 
10 Philippi-Einbau-LED-Deckenstrahler, Stauraumbeleuchtung 

Strom: 
Philippi-Technik, Wechselrichter 1300 Watt, Ladegerät 45 Ampere mit 3 Ausgängen zum Laden von mehreren Batteriegruppen, 12 und 24 Volt Endverbraucher,
keine Kombigeräte sondern Einzelkomponenten, dadurch weltreisetauglichkeit, 110-240 Volt-Verträglichkeit sowie Erhaltung anderer Systeme bei Ausfall eines Systems

Batteriekapazität: 
210Ah Exide-Gel-Aufbaubatterien bei 24 Volt Bordspannung, zusätzlich Spannungswandler für 12 Volt-Verbraucher

Solarleistung: 
400 Watt /24V/16 Ah Leistung über Truma-Dual-Solarregler, versorgt Aufbau- und Starterbatterien 

Heizung: 
Truma E4000 Gasgebläseheizung 24 Volt, Webasto-Booster 5KW am Motorkühlkreislauf, zusätzlich Eberspächer Dieselstandheizung

Frischwasser: 
440lt. frostsicher in 2 voneinander absperrbaren PE-Tanks über Wasseraufbereitung durch Aktivkohle- und Keramikfiltrierung, Druckwassersystem

Abwasser: 
90 ltr. frostsicher in PE-Tank, von innen oder außen entleerbar 

Isolation: 
60mm Gfk-Sandwichbauweise, 3 mm Außen-GfK gewebeverstärkt / Schaum / 2 mm Innen-Gelcoat hochglanz

VB 252.000 Euro 

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